L'Associació d'Entitats Concessionàries de la Comunitat Valenciana per a la Inspecció Tècnica de Vehicles (AECOVA-ITV) ha instat el President Puig que “prengui la iniciativa perquè faça reconsiderar a Climent la seua decisió i eviti així un col·lapse que es veu imminent i que afectarà la ciutadania”.
Des de l'entitat sol·liciten la convocatòria amb caràcter d'urgència d'una reunió de treball per fixar la finalització de les concessions de manera sensata i raonable, aprofitant la situació excepcional del tancament per la COVID-19 i l'eliminació de la prova de soroll.
“El conseller Climent, davant la proximitat de l'extinció de la concessió i la pressa amb què actua, està prenent decisions precipitades i il·legals, faltades de proporcionalitat i que resulten flagrantment contràries a Dret”.
AECOVA segueix advocant “per una transició tranquil·la que no es base en la improvisació i les presses i que no faça malbé la bona prestació d'un servei públic que s'ha salvaguardat durant els darrers 25 anys”.
“Per poder dur a terme una transició correcta es necessitarien 6 mesos de preparació i una execució duta a terme per personal especialitzat, però la societat que gestionaria les estacions es va constituir 14 mesos després del previst (fins al 13 de novembre no es va nomenar el nou Gerent), per la qual cosa porten un retard considerable al calendari de la reversió proposat per la consultora a qui van adjudicar el contracte sobri les actuacions a realitzar”, asseguren des de l'Associació.
Recursos de reposició i escrits tècnics
AECOVA també ha presentat els recursos de reposició i escrits tècnics “per defensar la vocació de servei públic”. Han recorregut la resolució del 16 de desembre de 2022 del Conseller Climent sobri subministraments per la qual pretén que les concessionàries perllonguin els contractes de subministraments essencials posant-los a disposició de la Generalitat fins al 30 de juny.
A més, es recorrerà també la resolució del 23 de desembre de 2022 per la qual assignen la pròrroga partida (24 de febrer unes estacions i 3 de març a d'altres) “davant les dificultats tècniques d'esqueixar diferents períodes de pròrroga, com les desigualtats que generen i la impossibilitat tècnica per a una correcta gestió”.
Pel que fa als escrits tècnics, se n'ha redactat un que recalcula la pròrroga fins a 15,3 mesos pels danys causats “per l'eliminació prematura de la prova de soroll, així com advertiments que descriuen les complicacions tècniques i de tota mena que suposa la assumpció prematura de la gestió per part de l'empresa pública, perquè culpin les empreses concessionàries del caos i del col·lapse del servei públic a partir del març del 2023”.
Una decisió contra l'economia circular
La eliminació de la prova de soroll, de manera unilateral, “va en contra de l'Economia Circular, de les directives europees, de la Conselleria de Medi Ambient, de la racionalitat financera i del conveni subscrit amb les empreses concessionàries fins a acabar la concessió, cosa que genera una modificació radical de les condicions en què se celebrava el contracte de la pròrroga actual, la qual finalitza el 22 de febrer, ja que ha suposat la reducció al voltant del 20% dels ingressos i entre el 60 i el 80% dels beneficis de les empreses”.
Per això, AECOVA proposa una nova pròrroga de 15 mesos “per poder licitar els serveis essencials per al correcte funcionament de les estacions, per fer una auditoria individualitzada de cada treballador i així atendre les especificacions de cada perfil, per acordar un conveni col·lectiu per als treballadors amb els sindicats i, sobritot, per poder continuar donant el servei de cites prèvies de manera regular més allà del 3 de març de 2023, reduint així la incertesa de la ciutadania, els taxistes i els transportistes”.
La zona sud d'Alacant, desatesa
La zona sud de la província d'Alacant es quedarà completament desatesa d'estacions i d'ITV mòbil des del 3 de març per les presses del Consell. Municipis com Santa Pola, Pilar de la Foradada, El Campello, Elda, Monòver, Calp, Orihuela, Novelda i Redován es quedaran sense una estació d'ITV pròxima, provocant un impacte en més de 300.000 conductors”.
“Un altre motiu més que posa en dubte l'actuació que s'està fent des de la institució. Amb tot, des d'AECOVA estan en disposició de continuar aportant 23 milions d'euros de benefici a la Generalitat fins que s'acabi la transició del model amb garanties per als treballadors, els empresaris, els contribuents i les arques públiques”.
Des de l'entitat estan a la disposició de dialogar i acordar, tal com sempre han manifestat. Per això, insten Ximo Puig que els doni una resposta i posi una solució a una situació que es pot convertir en un caos, ja que la Generalitat “no està preparada” per afrontar “amb qualitat” la gestió de les ITV a partir del febrer.
